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驾考科目二新增“停车取卡”项目?车管部门回应

聚行业--驾考 微信   作者: 上林时空  2018-01-03 19:48

驾考-全文略读:取完卡后,如果车辆位于下坡路段,应当先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡),如果车辆位于上坡路段,则应先挂D档(踩离合,挂一档)轻踩油门,感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹,否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。如果这项考试在广西实行呗侬你怎么看...

对于很多考驾照的朋友来说

科目二一直都是驾考过程的一道坎

有网友曾说,就算练习一整个夏天

晒成非洲人也不一定通过

不久前,有网传消息称

自2018年1月1日起

驾考科目二新增“停车取卡”项目

此消息一传出

不少考驾照的童鞋都吓哭了

还让不让人考驾照了?!

那么问题来了

驾考科目二新增“停车取卡”项目

到底是不是真的

近日,记者向南宁市车管所了解到,科目二新增“停车取卡”项目,为科目二自定义项目,属于地方性增加条款,广西驾考暂时不增加此项目!


▲网络配图

实际上,网传的那份增考的通知,是杭州交警于2017年10月11日发布的,与之同步实施的还有衢州、绍兴等城市,所以这是部分地方的规定!

▲网传驾考科目二新增“停车取卡”项目截图

据了解,早在2013年,上海市就将模拟高速公路停车取卡作为小车科目二考试项目之一。

未来考试预计会更难

上海市,早在2013年,就把科目二的考核项从五项增加到了九项,包括窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置。

贵州省,科目二增加了模拟隧道行驶,还有模拟雨雾湿滑路两个项目。

陕西省,科目二要考八项,多出的三项分别是隧道模拟行驶、窄路掉头、模拟雨雾湿滑路。

由此可见,除了五个“规定动作”,各地增加“自选动作”,已经不是新鲜事,从大趋势来看,增加的这些考核项目,在实际交通中也很有必要。

未来的驾考趋势,将朝着更细化、更贴近生活实际、更重视安全文明驾驶的方向发展。对于驾驶员素质和技术要求都越来越高。

我们平时停车取卡也会出现各种状况

有的人会因为座椅太低

要解开安全带才可以拿到

甚至有人要打开车门……

以上操作都存在一定安全隐患

尤其是自动挡车型,如果不记得挂P挡

或者不记得拉手刹,车就会自己溜出去...

就像这位女司机一样

↓↓↓

到底该如何才能完美地取卡呢?

1.在靠近取卡器时,估算好车和取卡器之间的距离。踩制动踏板,车速减慢后跟踩离合器踏板,让车子保持慢速。

2.车辆行驶至指定区域后停车,放空挡、拉紧驻车制动器。

3.按下取卡键,等待卡片弹出。

4.取完卡后,如果车辆位于下坡路段,应当先踩刹车再放开手刹挂D挡(一挡),如果车辆位于上坡路段,则应先挂D档(踩离合,挂一档)轻踩油门,感觉车辆能停住或慢慢前进的情况下再放开手刹,否则极易造成车辆倒溜而发生交通事故。


如果这项考试在广西实行

呗侬你怎么看呢

来源:南国早报(版权归原著所有若有侵权请联系删除)

编辑:上林时空


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